Tavolo di salvaguardia della Città metropolitana con i rappresentanti del mondo del trasporto pubblico non di linea, TAXI e NCC



Si è svolto questo pomeriggio il Tavolo di salvaguardia della Città metropolitana, presieduto dal vicesindaco Fausto Tinti, con i rappresentanti del mondo del trasporto pubblico non di linea, TAXI e NCC. Erano presenti Marco Monesi, consigliere metropolitano con delega alla Mobilità, Marco Lombardo assessore al Lavoro e alle Attività produttive, Claudio Mazzanti assessore alle Politiche per la mobilità, e alla presenza della Regione Emilia-Romagna con un funzionario del Tavolo di crisi. Insieme alle sigle sindacali di categoria e confederali, le strutture Cotabo Cat e Saca e le associazioni di categoria (ASCOM, Confartigianato, CNA, URITAXI, Legacoop, Confcooperative).

Il trasporto pubblico non di linea, TAXI e NCC, ha subito i pesanti effetti della pandemia causati dal fermo degli spostamenti del mondo del lavoro, con l’uso dello smart working, e lo stop del flusso internazionale (fiere, turismo).

Il mondo TAXI e NCC conta complessivamente 1400 lavoratori di cui circa 1000 licenze, 300 addetti seconde guide e 100 operatori per il territorio dell’area metropolitana bolognese. Gli ultimi 10 mesi di crisi hanno comportato una riduzione media del 50% del lavoro, con picchi fino al 80% nei mesi più critici. L’attuale prospettiva è di consolidare il flusso di lavoro non al di sotto del calo del 55% rispetto al normale. Percentuali che rappresentano comunque una situazione di non sostenibilità economica per i lavoratori del settore.

La richiesta portata al Tavolo di salvaguardia è di sostegno a percorsi congiunti che portino a dare concretezza alle risorse stanziate per il settore e che si individuino azioni più generali di supporto. Due decreti del Governo, in agosto e novembre di quest’anno, hanno stanziato importanti risorse che non hanno ancora trovato attuazione. In particolare il decreto di novembre prevedrebbe l’utilizzo delle risorse entro il 31 dicembre 2020, di fatto impraticabile.

Città metropolitana e Comune di Bologna con tutti gli attori coinvolti si impegnano quindi nella definizione di un documento che raccolga tutte le proposte attuative utili al Governo, alla Regione e ad ANCI per sostenere il settore con azioni strutturate rendendo fruibili le risorse.