Anche nel 2018 il Comune di Bologna ha effettuato il monitoraggio dei flussi di ciclisti in transito in varie zone della città , in collaborazione con il Dicam, Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Bologna. I rilievi sono stati condotti nel periodo compreso tra il 17 settembre e l’11 ottobre 2018, con modalità sia manuali che strumentali. I rilievi manuali sono stati effettuati nelle ore di punta della mattina, dalle 8 alle 10, e del pomeriggio, dalle 16.30 alle 17.30, su 23 sezioni per un totale di 150 ore. Dati in crescita, con un aumento complessivo del 12% rispetto al 2017: più ciclisti soprattutto sulla tangenziale delle biciclette e sulle ciclabili fuori dai viali.
Nei soli punti di misura collocati su pista ciclabile, i flussi orari medi bidirezionali sono aumentati dell’8% rispetto al 2017 e del 13% rispetto al 2016. In particolare i maggiori aumenti si sono avuti sulle sezioni di misura di via Dante, via Fioravanti, via Matteotti, Parco dei Cedri, viale Silvani e via Stalingrado.
Con riferimento all’insieme delle sezioni di misura indagate, sia su strada che su pista ciclabile, i flussi orari medi bidirezionali sono aumentati del 9% rispetto al 2017, e del 13% rispetto al 2016. In questo caso i maggiori aumenti si sono registrati sulle sezioni di via Dante, via Matteotti, via Mazzini, via Murri, viale Silvani e via Stalingrado.
I flussi misurati sulle sezioni interne ai viali di circonvallazione sono sostanzialmente coincidenti con quelli misurati nel 2017, mentre per le sezioni esterne ai viali la crescita dei flussi è stata superiore al 12%; questo risultato mette in evidenza la progressiva diffusione dell’uso della bicicletta anche nelle zone meno centrali della città .
I flussi sulla tangenziale delle biciclette sono aumentati del 10% rispetto al 2017 e del 26% rispetto al 2016, con tassi di utilizzo della pista ciclabile pari al 90% sul totale dei ciclisti in transito.
La presenza di ciclisti di genere femminile è risultata pari al 43%.
Il 6% del totale delle biciclette rilevate erano del servizio di bike-sharing Mobike, senza apprezzabili variazioni tra le sezioni di misura più centrali e quelle più periferiche.
I rilievi effettuati con gli strumenti, installati per almeno una settimana sulle 12 principali sezioni, evidenziano una crescita ancora maggiore dei flussi di ciclisti sulla rete.
I flussi giornalieri medi bidirezionali su pista ciclabile sono infatti aumentati complessivamente del 12% rispetto al 2017. Nessuna delle sezioni di misura indagate ha mostrato diminuzioni rispetto al 2017.
I flussi giornalieri medi riferiti alla sola tangenziale delle biciclette sono aumentati del 13% rispetto al 2017 e del 55% rispetto al 2015: mediamente sul tale infrastruttura sono transitate circa 2.250 biciclette al giorno.
La relazione del Dicam è integralmente consultabile al seguente link: www.comune.bologna.it/media/files/report_flussi_ciclabili_2018.pdf